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Lutte anti-tag à la SNCF - mai 2010 - www.cargnelli.info from Bruno Cargnelli on Vimeo.
Reportage de Bruno Cargnelli au Technicentre SNCF de Villeneuve St Georges - mai 2010
interviews / prise de vue /montage / infographies
jeu.
27
mai
2010
sncf | Lutte anti-tag à la SNCF
La remise en état des rames taguées coûte 4 millions d'euros par an à la SNCF (2 M€ pour la seule région parisienne). L'entreprise, qui suit spécifiquement le phénomène depuis l'année 2000, a décidé de créer en 2008 une cellule anti-tag spécialisée au sein de la SUGE (sûreté générale de la SNCF, la police ferroviaire) .
En 2009, 20 tagueurs ou groupes de tagueurs ont été interpellés. Certains ont été condamnés à des peines de prison avec sursis et à de fortes amendes, allant jusqu'à 20 000 euros.
La SNCF a décidé de ne plus rien laisser passer: chaque rame taguée est recensée, photographiée, la signature du tag relevée afin de constituer des dossiers étoffés, transmis à la justice après l'interpellation d'un tagueur.
Comment fonctionne cette cellule? Que risque un tagueur pris en flagrant délit ? Quel est l'impact d'un tag sur la disponibilité des rames?
articles de Bruno Cargnelli (pseudonyme Georges Lesage)
communication interne | les infos |
n° 293 | du | 19/09/2008 | sncf |
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les infos n° 293 / septembre 2008 [sncfinfos293] |
Caténaires sous haute surveillance |
sncfinfos293-01 | PREVENTION Aubagne, Montparnasse, RER B... L'entreprise lance un plan d'urgence pour enrayer les incidents à répétition. Les caténaires et les pantographes vont être inspectés de près. | LIRE |
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Guillaume Pépy [PDG / sncf - (19/09/2008)] / Pierre Izard [Directeur Délégué Infrastructure / sncf - (19/09/2008)] / |